一家日本老牌制造巨頭曝出造假丑聞！
據(jù)CCTV4《今日亞洲》，近日，日本日立集團子公司日立金屬發(fā)布的調查結果顯示，該公司質檢數(shù)據(jù)造假至少存在30年，波及1952家全球企業(yè)。有消息稱，問題產品或流入中國市場。
圖片來源：CCTV4視頻截圖
曾致英國高鐵車廂出現(xiàn)大面積裂縫
這起調查始于去年1月。2020年1月，日立金屬收到匿名舉報，稱其特殊鋼產品工廠有不當行為，之后該公司展開調查。去年4月，日立金屬宣布，該公司及旗下子公司生產的部分特殊鋼產品和磁性材料產品存在違規(guī)檢查、篡改數(shù)據(jù)等問題，受波及的客戶包括汽車零部件廠商在內，大約170家，當時稱“違規(guī)時間還在調查中，但至少已經(jīng)持續(xù)了10年以上?！?/div>
今年5月，英國英格蘭地區(qū)高鐵列車車廂上出現(xiàn)裂縫，導致大批高鐵停運。出現(xiàn)問題的正是日立公司生產的“日立800”，2017年秋季開始使用，僅運行3年半就出現(xiàn)大規(guī)模質量問題。根據(jù)調查，發(fā)現(xiàn)裂縫是焊縫部位的金屬疲勞造成的。
圖片來源：CCTV4視頻截圖
近日發(fā)布的調查結果揭開了日立金屬造假的詳細情況。調查結果顯示，日立金屬島根縣安來工廠、琦玉縣桶川工廠以及集團下屬日立Metal Precision公司產品確實有檢查結果造假的問題，造假手段包括不按照客戶和規(guī)定進行檢查、變更檢查條件、直接篡改檢查結果等。
根據(jù)調查結果，造假產品涉及大約380種特殊鋼制品，此次查出的問題產品出售給205家公司，其中包括飛機、能源企業(yè)。
此次調查結果還顯示，日立金屬從上世紀80年代開始，已累計向全球1952家公司出售涉及檢查造假的問題產品，占日立總客戶的10%。
日立金屬問題產品或流入中國市場
據(jù)證券時報，目前，外界尚不清楚日立金屬造假事件波及到的全球企業(yè)明細，但有消息稱，問題產品或流入中國市場。
日立金屬首席金融官西岡博明在電話說明會上稱，對給客戶、股東等有關人員帶來莫大的不便與擔憂深表歉意，“以后將把加強質量保證體系作為管理最優(yōu)先項，防止再次發(fā)生這樣的行為”。不過，后續(xù)如何處理，日立金屬尚未披露。
日本日立集團成立于1910年，已經(jīng)有100多年的歷史，旗下業(yè)務涉及電力、能源、制造業(yè)等諸多領域，子公司日立金屬是日本特殊鋼的主要廠商。
值得一提的是，這并非日立集團首次曝出造假丑聞。2018年，日本日立集團旗下公司日立化成公司承認曾篡改6萬枚工業(yè)用鉛蓄電池的檢測數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)填入提交客戶的檢測報告中。隨后又有消息稱，顯示器材料及汽車零部件等新發(fā)現(xiàn)違規(guī)檢測，問題產品涉及包括已公布的半導體零部件及鉛電池在內的30種產品，已交貨的客戶擴大至約2400家企業(yè)。
日本制造近年來屢屢出事
據(jù)CCTV4《今日亞洲》，日本制造近年來屢屢被爆出各種嚴重問題。10月12日，美國華盛頓地區(qū)的一輛地鐵列車在運行途中突然脫軌，導致多名乘客被困1小時。華盛頓交通局證實，發(fā)生脫軌事故的列車是日本川崎生產的“7000系列”，因此停運了60組同車型列車。而這一車型均有一個設計缺陷——車輪和車軸存在問題，這使得列車的車輪在車軸上伸展得太寬，易引發(fā)車廂脫軌。
圖片來源：CCTV4視頻截圖
2017年10月，神戶制鋼所多家工廠被曝出長期篡改鋁、銅制品的強度、尺寸等出廠檢驗數(shù)據(jù)，以次充好，隨后又被曝出鐵粉產品參數(shù)造假，導致其全線產品遭到質疑。
